Fra min tur til klassisk race på Spa

Fra min tur til klassisk race på Spa- Francorchamps banen i Belgien den 28. juni til 1. juli 2007.

Ifølge en ruteplanner på nettet er der 720 km til Spa i Belgien fra Bandholm. Så jeg printede bare kørevejledningen ud og lagde den i tanktasken. Ingen problemer, tænkte jeg. Men når man "misser" en motorvejsafkørsel og ikke har noget kort med, så får man et lille problem. Længere historie, jeg fik fat i et kort, men anede ikke hvor jeg var henne. En flink gut på en GSXR1000 hjalp mig, selv om han egentlig skulle på aftenarbejde. Så vi har travlt sagde han, okay, det skal jeg sandelig love for, omdrejningstælleren på Honda'en stod på orkan den næste lille times tid. Jeg var fremme ved banen efter at have kørt små 900 km i tørvejr, godt øm i røven. "Bikers helps bikers" sagde min ven belgieren da han røg afsted på baghjulet. Nede på banen skulle jeg mødes med Peder og Henrik, som var kørt derned i en transporter med Peders racer.

Alle billeder her på siden er såkaldte "Thumbnails", klik på billedet hvis du vil se det i forstørrelse.

På en tysk rasteplads. Utroligt så mange byer der hedder "Ausfart" dernede:-)

Min gamle mc kammerat Peder har gennem et års tid gået og bygget en replika af en Laverda 750 SFC fra 1974. En mc som Laverda oprindeligt byggede i et begrænset antal, helt nøjagtigt 549 stk. fra 1972 til 1976. Den var oprindeligt tænkt primært til race og langdistanceløb, men der blev også indregistreret en del til almindeligt gadebrug. Peder nåede lige nøjagtigt at blive færdig inden Spa. Så første gang den blev prøvekørt for alvor var til "race" i Belgien.


Jeg skruer lidt Laverda.	Laverda pitten.	Peder på sin racer.	På vej mod start.

Det var 5'te gang denne begivenhed løb af stablen dernede. Som sådan er det ikke race med tidtagning og vindere. Hvert hold kører 3 omgange, banen er knapt 7 km lang, når de er kommet ind kommer næste hold på banen osv. De enkelte hold kørte 3 gange hver dag. De forskellige hold er delt op i tidsperiode og størrelse på mc'erne. Selv om det ikke er rigtigt "ræs" bliver der kørt rigtig stærkt, et par gange over evne, kun en enkelt kører måtte dog en tur på hospitalet. Der blev kørt fra ved 9 tiden om morgenen til sent på eftermiddagen alle 3 dage. Over 500 racere fra 1950'erne-60'erne-70'erne deltog, mange af dem virkelig uerstattelige berømte racere. Levende legender som Giacomo Agostini, Phil Read og andre verdensmestre og GP vindere kører nogle paradeløb med de fine gamle racere, heller ikke her blev der givet ved dørene. Desuden var der stumpemarked og boder hvor man kunne købe alskens ting og sager. Helt mærkeligt at møde GP kørere som jeg engang så bl.a. på Anderstorp og Assen, hvor man slet ikke kunne komme i nærheden af hverken dem eller deres maskiner.


Morgenmad hos Dansk Laverda klub.	Vores lejr. Bemærk "teltpløkkene".	Hygge i regnen.


Hollandsk Sidevognskører.	Norton Manx.	Honda langdistance racer årg. 1980.	Yamaha OW31 racer efter en tur i græsset.


Phil Read.	Agostini skriver autografer.	Afklædt MW Augusta.	Freddie Spencer Superbike replica


Udsigten mod start/mål.	Udsigten mod de nye pits.	Livet begynder når man er over de ??	Banen ligger i et bjergområde.

Hvis du vil se og høre en MW Augusta racer fra 1960'erne blive varmet op så kan du hente et lille videoklip som jeg tog med mit digitalkamera, fylder ca. 3,7 Mb. Klik på logoet her, og hav lidt tålmodighed:

Hjemturen forløb uden de store hændelser. Efter at have kørt små 200 km i Tyskland begyndte det at regne, til tider stod det ned i tove, og tørvejr blev det først da jeg kørte Hondaen ind i garagen derhjemme ved 2 tiden mandag nat.